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Notícias
04
abr
2010
(IBAMA)
Ibama inicia operação Corcel Negro, no Maranhão, com foco no transporte ilegal de carvão
A Superintendência do Ibama no Maranhão realiza nesta semana a operação Corcel Negro, com o objetivo de monitorar e combater a exploração e o transporte ilegal de carvão vegetal. A estratégia de ação da fiscalização é baseada em barreiras fixas e barreiras móveis nas principais rodovias do estado.
A operação também ocorrerá em outros estados e será conduzida pelas superintendências estaduais do Ibama, com orientação da Coordenação Geral de Fiscalização Ambiental - CGFis e apoio da Coordenação Geral de Emergência Ambiental - Cgema, ambas da Diretoria de Proteção Ambiental - Dipro/Ibama, sob a supervisão do Ministério do Meio Ambiente - MMA.
Para garantir que o carvão foi produzido a partir de um manejo responsável dos recursos naturais, a transportadora precisa emitir o Documento de Origem Florestal - DOF e transportá o produto em segurança até seu destino, pois o carvão é classificado como inflamável e deve observar as normas estabelecidas para o transporte de produtos perigosos.
Ao fiscalizar o transporte de carvão vegetal, o Ibama está contribuindo para a conservação do meio ambiente em duas frentes: primeiro, confirmando que aquele carvão foi removido de florestas sustentáveis, plantadas ou com plano de manejo adequado, com a devida origem identificada; e, segundo, garantindo a segurança na atividade do transporte rodoviário de cargas perigosas que podem afetar diretamente a sociedade nos trechos de movimentação mais constante.
A operação foi pensada de modo a agir de forma preventiva nos pontos mais críticos do país no que se refere aos destinos finais do carvão (siderúrgicas) e na incidência de acidentes rodoviários com cargas perigosas, sendo que o carvão é o produto mais envolvido nesse tipo de acidente, representando 22% do total.
Convém salientar que a extração ilegal do carvão vegetal está entre os principais fatores de desmatamento dos biomas Cerrado, Caatinga e Amazônia.
A operação também ocorrerá em outros estados e será conduzida pelas superintendências estaduais do Ibama, com orientação da Coordenação Geral de Fiscalização Ambiental - CGFis e apoio da Coordenação Geral de Emergência Ambiental - Cgema, ambas da Diretoria de Proteção Ambiental - Dipro/Ibama, sob a supervisão do Ministério do Meio Ambiente - MMA.
Para garantir que o carvão foi produzido a partir de um manejo responsável dos recursos naturais, a transportadora precisa emitir o Documento de Origem Florestal - DOF e transportá o produto em segurança até seu destino, pois o carvão é classificado como inflamável e deve observar as normas estabelecidas para o transporte de produtos perigosos.
Ao fiscalizar o transporte de carvão vegetal, o Ibama está contribuindo para a conservação do meio ambiente em duas frentes: primeiro, confirmando que aquele carvão foi removido de florestas sustentáveis, plantadas ou com plano de manejo adequado, com a devida origem identificada; e, segundo, garantindo a segurança na atividade do transporte rodoviário de cargas perigosas que podem afetar diretamente a sociedade nos trechos de movimentação mais constante.
A operação foi pensada de modo a agir de forma preventiva nos pontos mais críticos do país no que se refere aos destinos finais do carvão (siderúrgicas) e na incidência de acidentes rodoviários com cargas perigosas, sendo que o carvão é o produto mais envolvido nesse tipo de acidente, representando 22% do total.
Convém salientar que a extração ilegal do carvão vegetal está entre os principais fatores de desmatamento dos biomas Cerrado, Caatinga e Amazônia.
Fonte: Ibama - Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis
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