Toras são transportadas sem guia florestal, documento obrigatório. Veículos não têm condições de rodar e motoristas dirigem sem habilitação.

Em uma das regiões mais devastadas da Amazônia, o nordeste do Pará, ladrões de madeira operam livremente. Na região funciona um esquema ilegal, que envolve caminhões sem condições de rodar, motoristas e madeira sem documentação.

Em Tailândia (PA), caminhões velhos são adaptados para carregar toras. Alguns veículos, em péssimo estado de conservação, estão com os pneus lisos, sem portas, e não têm nenhum equipamento de segurança. Do lado de fora de um dos caminhões, um galão funciona como tanque de combustível. Mesmo assim, eles vão para a estrada.

As toras são transportadas sem a guia florestal, documento obrigatório. Em Concórdia do Pará (PA), também no nordeste do estado, mais um flagrante: na madeireira onde as toras ilegais são entregues os funcionários admitem as irregularidades.

O governo do Pará estima que a madeira ilegal movimente R$ 4 bilhões por ano e diz que não tem condições de fazer fiscalização adequada. Na estrada por onde passa a maioria dos caminhões há postos da Polícia Rodoviária Estadual, mas basta andar um pouco pela estrada para ver que caminhões carregados de madeira seguem livremente pela rodovia.