A Emap (Empresa Maranhense de Administração Portuária) que administra o porto do Itaqui, no Maranhão, pretende aumentar em 10 vezes a movimentação no volume de cargas até 2030, saindo de atuais 15 milhões de toneladas para 150 milhões de toneladas.

Em quinto lugar na movimentação dentre os portos públicos nacionais, Itaqui conta com 12 áreas a serem licitadas no terceiro bloco de arrendamentos do governo federal. A expansão já era prevista desde 2012 quando a Emap traçou o planejamento.

O porto já possui alguns empreendimentos que estão a ponto de iniciar suas operações, como por exemplo o Tegram (Terminal de Grãos do Maranhão) com capacidade para até 10 milhões de toneladas por ano. Outros aguardam o resultado da primeira etapa ainda em análise no TCU (Tribunal de Contas da União).

A empresa maranhense revelou que os investimentos públicos e privados em Itaqui já somam R$ 1,3 bilhão e incluem desde o Tegram até acesso ferroviário, passando por novos berços de atracação, reforma de píer, entre outros. Nos próximos cinco anos, a previsão é que o valor de investimento atinja mais de R$ 550 milhões.

Dois novos berços, o nº 98 e nº 99, ainda estão previstos nos lançamentos. O futuro berço nº 98 será dedicado ao escoamento de fertilizantes, com capacidade para 5 milhões de toneladas por ano. O investimento é de R$ 700 milhões. O nº 99 será especializado em celulose, prevendo a movimentação de 1,5 milhão de toneladas por ano. Os dois novos empreendimentos agora serão colocados no pacote de licitações do governo federal.

Vale destacar que a estrutura dedicada à celulose é estratégica especialmente devido à nova fábrica da Suzano, em Imperatriz, no mesmo estado. A fábrica tem a previsão de movimentar 1,5 milhão de toneladas por ano.

Por fim, neste pacote de investimentos, a Emap prevê criar um terminal especializado para escoar contêineres, tipo de carga que deve dobrar de volume em 2014, atingindo 20 mil unidades.

Fonte: Valor Econômico / Adaptado por CeluloseOnline