No final deste ano, o Porto de Itaqui vai começar a escoar celulose da nova fábrica da Suzano, instalada no munícipio de Imperatriz (MA) . Serão investidos cerca de R$ 200 milhões na construção de um terminal que terá capacidade para até três milhões de toneladas anuais. O recurso será destinado a áreas de estocagem para celulose pellets. De acordo com o diretor de planejamento e desenvolvimento da Emap (Empresa Maranhense de Administração Portuária), Daniel Vinent, a licitação para o projeto deverá ser lançada no primeiro semestre de 2014. Com investimento próprio de até R$ 150 milhões ao ano no porto, a Emap tem faturamento de R$ 100 milhões em cada exercício e prevê um aumento para R$ 400 milhões, até 2031. Em entrevista, veja o que disse Daniel Vinent a respeito da construção do novo terminal.

CeluloseOnline - Como vai funcionar o escoamento?

Daniel Vinent - A logística de escoamento da produção de celulose terá seu início no último trimestre deste ano (2013) com o início das operações da planta de Imperatriz da Suzano. A celulose, em fardos, será transportada até o porto do Itaqui através do modal ferroviário a volumes anuais de 1,5 milhão de toneladas. Inicialmente, o carregamento será feito através do berço 100 com operações de alta produtividade, seguindo os mesmos modelos de carregamento de cargas gerais. A Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) desenvolve em paralelo um projeto - nos moldes do novo marco regulatório - de um terminal para dar atendimento a essa nova carga.

CeluloseOnline - Qual é a expectativa do porto de Itaqui para a inauguração da fábrica Imperatriz, da Suzano?

Daniel Vinent - O objetivo inicial é atender à demanda da fábrica da Suzano Papel e Celulose, em Imperatriz (MA), com inauguração prevista para o final de 2013. A partir do próximo ano, a fábrica deve movimentar 1,5 milhão de toneladas/ano de celulose. A previsão é evoluir para a construção de um terminal de celulose com capacidade para até três milhões de toneladas/ano e investimentos estimados em R$ 200 milhões.

CeluloseOnline - O que isso vai mudar para o Porto de Itaqui?

Daniel Vinent - A partir da entrada dessa nova carga (celulose) no porto , a Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) estima que as cargas gerais passem a ocupar 10% no total de cargas movimentadas.

CeluloseOnline - Além do Terminal de Celulose, que outro projeto está na carteira de negócios da EMAP?

Daniel Vinent - A empresa planeja a construção de um Terminal de Fertilizantes com o objetivo de atender à demanda crescente por fertilizantes agrícolas do Maranhão e eixo Centro-Norte (Piauí, Tocantins, Goiás e Pará). A movimentação desse tipo de carga no Itaqui aumentou 31% no último ano em relação a 2011. A previsão de anúncio do processo de licitação é 2014. Já a previsão do início das obras está entre 2014 e 2015, com capacidade total de 5 milhões de toneladas por ano. Serão 3,5 milhões de toneladas/ano na primeira fase e 1,5 milhão de toneladas/ano na segunda fase. Ao todo serão três lotes dimensionados com 23 mil m² cada um e área comum, com capacidade estática de 150 mil toneladas e capacidade para receber navio do tipo Panamax.

O terminal de fertilizantes terá capacidade de 2 mil toneladas/hora para descarregamento de navios; contará com sistema de recebimento por correia transportadora com capacidade de 2 mil toneladas/hora, sistema de carregamento ferroviário compartilhado para 4 mil toneladas/dia e sistema de carregamento rodoviário individual para 4 mil toneladas/dia. Total de 12 mil toneladas/dia.

CeluloseOnline - No ano passado, a movimentação foi de 15,7 milhões de toneladas. Neste ano, com os novos projetos, qual é a estimativa?

Daniel Vinent - A movimentação no Porto do Itaqui vem crescendo a uma média de 10% ao ano, percentual que foi planejado para em 20 anos (2011- 2031) para atingir 150 milhões de toneladas. Para 2013 são estimados 17 milhões de toneladas.

CeluloseOnline - O Porto já tem previsões para 2018, que é o caso da construção de um terminal de contêiner. É possível dizer que a movimentação do Porto de Itaqui está caminhando com bons resultados?

Daniel Vinent - Em 2012, o Itaqui, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), foi o porto público que mais cresceu no país, 12,87%. Esse crescimento foi acima da média nacional, que não chegou a 3%, e melhor que a projeção feita pela própria Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), que é ampliar as suas operações em 10% ao ano. A projeção de movimentação para este ano é de 17 milhões de toneladas. Serão 28 milhões de toneladas em 2018.

Fonte: Irving Malaguti - CeluloseOnline